در این درس با نحوه‌ی مرتب‌سازی داده‌ها با استفاده از عبارت ORDER BY و محدودسازی تعداد رکوردهای خروجی با دستور TOP آشنا می‌شوید. این دستورات برای تهیه گزارش‌های مرتب‌شده و نمایش رکوردهای برتر بسیار کاربردی هستند.

در دنیای موتورسواری، هر مسابقه چیزی فراتر از سرعت است؛ آمیزه‌ای از فناوری، مهارت انسانی و مرزهای فیزیک که در هر پیچ و خط پایان معنا پیدا می‌کند. از پیست‌های باران‌خورده‌ی موتو‌جی‌پی تا بیابان‌های بی‌انتها در رالی داکار، رقابت میان ماشین و انسان به شکلی بی‌وقفه ادامه دارد. در این مقاله، نگاهی جامع و دقیق خواهیم داشت به فهرست جامع و کامل مسابقات موتورسواری در جهان از رقابت‌های جاده‌ای و سوپربایک گرفته تا رویدادهای آفرود و اندرو. اگر به دنبال شناخت ساختار، قوانین و ویژگی‌های هر رقابت هستید، این فهرست نقشه‌ی راه شما در دنیای هیجان‌انگیز دو چرخ خواهد بود.

رانندگان معمولاً مشکلاتی بیش از آنچه موتورسیکلت برایش طراحی شده، ایجاد می‌کنند. با توجه به میزان تکان‌خوردن، پیچ‌وتاب دادن و استفاده‌ی بیش از حد از کنترل‌ها (controls) که در بیشتر موتورسواران دیده می‌شود، اگر خودِ موتور می‌توانست حرف بزند، احتمالاً از آن‌ها می‌خواست پیاده شوند! درست مانند سرنشین بی‌تجربه‌ای که وسط پیچ برای «کمک کردن» بدنش را در جهت مخالف خم می‌کند، رانندگان اغلب خودشان موجب بی‌تعادلی موتورشان می‌شوند

هر موتورسوار در هر پیچ، «خط حرکتی» مخصوص به خود را دارد. این همان مسیر واقعی است که او طی می‌کند؛ محدوده‌ای از مسیر که برای عبور از پیچ مورد استفاده قرار می‌گیرد. این تعریف خط است. اما چطور می‌توان بهترین خط را تعیین کرد؟ اگر خط خوبی پیدا کنیم، چگونه باید آن را حفظ کنیم؟ چه چیزی ممکن است مانع انتخاب و حفظ یک خط مناسب شود؟

این واکنش‌ها کاملاً خودکار هستند، زیرا از منبعی سرچشمه می‌گیرند که ما آن را به‌طور آگاهانه کنترل نمی‌کنیم. به عنوان نمونه، برای حفاظت از چشم‌ها نیاز نیست پلک زدن را در لحظه‌های غیرمنتظره زیر نظر داشته باشیم